基于模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的包裝材料與結(jié)構(gòu)對(duì)比優(yōu)化試驗(yàn)方案
方案核心：
本方案的核心在于“對(duì)比”。通過(guò)保持其他變量一致，僅改變待評(píng)估的因素（如緩沖材料類型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或包裝方式），在相同的模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)測(cè)試條件下，觀察不同樣品的響應(yīng)與損傷情況。
試驗(yàn)步驟：
分組與標(biāo)識(shí)： 準(zhǔn)備至少兩組（A組與B組）完全相同的產(chǎn)品，分別采用待對(duì)比的兩種包裝方案（例如，A組使用EPE緩沖，B組使用EPP緩沖；或A組為常規(guī)箱型，B組為創(chuàng)·新結(jié)構(gòu)箱型）。對(duì)所有樣品進(jìn)行清晰標(biāo)識(shí)。
標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試流程： 將所有樣品依次置于同一臺(tái)模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)上，執(zhí)行完全相同的測(cè)試程序。該程序應(yīng)包含一段標(biāo)準(zhǔn)化的隨機(jī)振動(dòng)譜，例如模擬2小時(shí)的中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸，以確保測(cè)試條件的公平性與可重復(fù)性。
過(guò)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)： 在測(cè)試過(guò)程中，可在樣品上安裝加速度傳感器，記錄不同包裝方案下傳遞到產(chǎn)品上的振動(dòng)量級(jí)。這些數(shù)據(jù)是評(píng)價(jià)包裝緩沖性能優(yōu)劣的關(guān)鍵指標(biāo)。
結(jié)果量化分析： 測(cè)試結(jié)束后，進(jìn)行統(tǒng)一的開箱檢查。評(píng)估應(yīng)盡可能量化，例如：記錄產(chǎn)品表面劃痕的長(zhǎng)度、緩沖材料壓縮永·久變形的百分比、或通過(guò)功能測(cè)試判斷產(chǎn)品性能衰減的程度。通過(guò)對(duì)比A、B兩組的數(shù)據(jù)，可以明確哪種方案提供了更好的保護(hù)。
方案價(jià)值：
此方案將包裝設(shè)計(jì)從“經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)”推向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。利用模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行科學(xué)的對(duì)比試驗(yàn)，企業(yè)可以清晰地了解不同設(shè)計(jì)方案的性能差異，從而在成本與保護(hù)效果之間找到理想平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)包裝的精準(zhǔn)優(yōu)化與創(chuàng)·新。
